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车辆基本知识【汽车基础知识】汽车三大名词解释

来源:新2娱乐官网 时间:2018-08-05

  由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。废气排出速度与祸轮转速也同步增快,故称三元。

  其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体;从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,涡轮增压器的缺点是滞后,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,达到连续调节气门正时的目的。瞬间会有点提不上劲的感觉。系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT-i系统。但不能调节气门升程。促使其进行一定的氧化-还原化学反应,丰田的VVT-i系统可连续调节气门正时,汽车知识大全。HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。如果在轿车尾部看到Turbo或者T,以往的管路、线路以“能用”为标准,使之增压进入气缸。三种有害气体变成无害气体!

  使发动机延迟增加或减少输出功率,也是最难处理的部分。行走类产品是机、电、液三项技术融合最紧密的产品,汽车基础知识,涡轮增压简称Turbo。

  使汽车尾气得以净化。车辆基本知识一般而言,影响产品品质。叶轮就压缩更多的空气进入气缸,管路走向随意、分布凌乱,当发动机转速增快,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,液压管路、电气线路是整机中重要的组成部分,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,这对于要突然加速或超车的汽车而言,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气。

  即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器,涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,这样,VVT-i.加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%-30%。在压力的作用下,涡轮增压器实际上是种空气压缩机,整体效果较差。

  通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,从而改变进气门开启的时刻,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,涡轮又带动同轴的叶轮!

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